Карта общественного транспорта Роттердама или все о проезде в городе

В прошлой статье мы говорили с вами о музеях Роттердама и искусстве . Но наверное главный вопрос, который интересует каждого, кто попал в Роттердам самостоятельно – как перемещаться по городу и сколько это стоит.

В этой статье я отвечу на этот вопрос, мы посмотрим Роттердам на карте общественного транспорта, а также обсудим мои ошибки и находки в плане расходов на проезд в этом недешевом по нашим меркам европейском городе.

Карта достопримечательностей Роттердама

Прежде всего давайте зададимся вопросом для чего нам нужен общественный транспорт и куда мы будем ездить.

Для правильного планирования и расчетов вам следует определиться со своим местоположением и расположением на карте тех мест, который вы хотите посетить.

Центральная часть города вполне пешеходная и я в свое время доказал это, не желая разбираться в перипетиях транспортной эпопеи с билетами и разноцветными схемами движения автобусов и трамваем. Да еще и ждать их на остановках.

Из опыта скажу вам, что от известного моста Эразм до центрального железнодорожного вокзала полчаса ходу.

Поэтому, если погода хорошая и вашем графике не числиться 1001 музея за 3 дня, то можете смело гулять и наслаждаться.

Другое дело, если ваш отель находиться на в пешей досягаемости до центра города или график ваших посещений рассчитан по минутам.

Тут некогда дышать свежим воздухом, а нужно ездить, бегать и по возможности летать. (чтобы лучше разглядеть карту — скачайте ее к себе на компьютер)

Общественного транспорт Роттердама

Итак, я надеюсь вы уже обвели в кружочек те самые музеи и интересные места куда вы хотели бы попасть. Если вам не хватает фантазии, то на тему достопримечательностей почитайте мою отдельную статью.

Теперь нам необходимо разобраться с движением самого транспорта и выбрать лучший для нас маршрут, а также узловые центры пересадки.

Но в этом нет никаких проблем. Все остановки в Роттердаме оборудованы стендами с картой маршрутов всех автобусов, а также графиком движения и временем ожидания до следующего автобуса проходящей здесь линии.

Так что разобраться очень просто. К тому же составы ходят регулярно в соответствии с расписанием.

Вот только, чтобы водитель автобуса вас заметил, лучше махнуть ему рукой в знак приветствия и желания подняться на борт.

Виды общественного транспорта

В Роттердаме общественный транспорт представлен 5 линиями метро, 7-ю линиями трамваем и более 30-ти автобусных маршрутов.

Как видите выбор большой.

1. Все 5 линий метро A, B, C, D, E пересекаются в узле Beurs, что недалеко от центрального ж.д. вокзала, а линия E сможет отвезти вас прямиком в Den Haag. Режим работы 05.30 — 00.15 (в вс с 7.30). Схема метро здесь .
2. Удобно, что все маршруты трамваев 4, 7, 8, 20, 21, 23 и 25 пересекаются у ж.д. вокзала. Новенькие и бесшумные трамваи катаются по Роттердаму с 05.00 до 00.30 (вс с 7.00).
3. Сеть автобусных маршрутов всеобъемлюща. В разных частях города у них есть узловые центры, как например Zuidplain. Подробно о маршрутах автобусов Роттердама смотрите на официальном сайте .

На этой карте представлены только трамваи и метро, так как показать сеть автобусную практически невозможно.

Помимо дорогих водных такси по Роттердаму и вплоть до Дордрехта по реке Маас и ее канал летают быстрые водные автобусы Waterbus.

Существует несколько маршрутов, разобраться с которыми поможет официальный сайт.

Конечно, цены на билеты отличаются от проезда в метро или трамвае, но здесь все так же действует OV-сhipkaart, о которой ниже. Если у вас ее нет, то билет можно купить прямо на борту за наличные.

Вот здесь можно подсчитать сколько будет стоить ваш проезд при оплате OV картой. Но, если вы собрались покататься от души, то лучше купить дневной проездной за 13 €, а еще лучше Tourist Day Ticket за 14.50 €.

Оплата за проезд может быть разной

Теперь давайте рассмотрим те варианты маневров, которые доступны вам как путешественнику по Роттердаму.

Дает вам право безлимитного пользования общественным транспортом Роттердама в течение определенного времени.

К тому же вы получаете буклет со скидками порядка 25% практически во все музеи и достопримечательности города, а также в бары и рестораны. Подробней о карте и скидках читайте на их официальном сайте.

• 1 день – 12.50 €
• 2 дня – 18.50 €
• 3 дня – 23.50 €

Если вам не нужны музеи или достопримечательности, то можно купить простые проездные без различного рода скидок и дополнений. Учтите, что по ним можно ездить на любом виде транспорта, кроме поездов.

• Билет на 1 день в Роттердаме – 8.50 € (водный транспорт не входит)
• Билет на 1 день в Южной Голландии: Роттердам, Дордрехт, Гаага, Делфт – 14.50 € (весь общественный транспорт, водный и региональные автобусы). По-другому Tourist Day Ticket.

Разобраться с билетами и купить их можно на сайте public-transport-holland.com. Учтите, что билеты действительны только до полуночи.

Билет на 1 час с правом пересадки стоит 3 €. Билет на 2 часа – 4 € .

О правилах пользования такими билетами и расчётах времени я расскажу дальше.

Стоить знать, что многие голландцы пользуются именными чип-картами с фотографиями. Это дает им право пополнять их онлайн, пользоваться скидками и какие-то другие преимущества (возможно ездить в кредит). Нам иностранцам доступны анонимные карты .

Смысл заключается в том, что у вас есть карта (на подобие пластиковой) куда вы кладете деньги и рассчитываетесь ей в любом транспорте.

Да и имейте в виду, что в любом, значит в любом. Такой картой вы и в поезде рассчитаетесь и в Амстердаме, если решите туда добраться на поезде из Роттердама.

Вот только для поезда должен быть несгораемый остаток в 20 евро . Об остатках мы поговорим через минуту. А если нужно больше информации то смотрите здесь www.ret.nl/en

Правила пользования чип-картами

В Голландии с транспортом все очень серьезно. Мало того, что вам могут впаять штраф в 75 евро как за здрасьте , да и пассажиры на вас всего смотрят косо, если вы не дай бог что начинаете мухлевать с проездом.

Поэтому узнайте все тонкости заранее.

Билеты, которые выглядят как картонные карточки и действительны в течение определенного периода времени, вы можете купить в автоматах самообслуживания , которые расположены перед входом в метро.

Одноразовые билеты за 3 евро, действительные в течение часа, вы можете купить только у водителя . При нем же нужно приложить его к считываемому устройству и отсчет времени начнется.

При пересадке на другое транспортное средство вы должны снова приложить свой билет к устройству сделать check-in и на экране вы увидите количество минут, которое осталось до конца срока действия билета (если водитель нажмет нужные кнопки) или просто надпись, что ваш билет еще действителен.

Делать check-out здесь не обязательно, так как 60 минут отсчитывается независимо от того, стоите ли вы на остановке или едите в автобусе.

Так что если вы не уверены в интервалах движения, то покупайте билеты на 2 часа.

Чипкарты продают также в табачных лавках, газетных киосках и упомянутых аппаратах. Первоначальная стоимость такой карты 12 евро, где у вас на счету будет лежать 4.5 евро. Но вот в чем загвоздка.

4 € – это не сгораемый остаток на карте . Так что вам сразу придется ее и пополнить.

Пополнять можно на месте или в аппаратах самообслуживания, но будьте внимательны. Аппараты принимают лишь кредитные карты и разменную монету . (А есть и даже без разменной монеты).

Наедятся на то, что аппарат съест ваши бумажные 10 евро или кто-то вам их разменяет бесполезно.

Так что лучше сразу спланируйте нужную вам для путешествия сумму и положите их на счет карты.

Как рассчитать сумму?

Смотрите. Посадка в каждом транспорте обходится где-то в 1 евро + 15 центов за 1 километр. В среднем каждая поездка стоит 1.5-2.0€.

И вот тут с этой картой уже стоит быть дисциплинированным. При посадке вы обязательно должны сделать check-in, а при высадке желательно сделать check-out. Почему желательно, потому что если вы не сделаете, то с вас просто спишут полную сумму проезда данного вида транспорта, так как будто вы доехали до конечной.

Карточка шибко умная и сам определяет маршрут которым вы пользуетесь. Так что никакие лишние телодвижения уже на другом маршруте вам не помогут. Что было то было. При новом check-in вся история начинается заново.

И отсюда сразу вывод, что одной карточкой может пользоваться лишь один человек. Иначе если вы три раза проведете картой за себя, жену и ребенка, то в итоге получите 2 check-in и 1 check-out.

Страна велосипедов

После прохождения курса пользования общественным транспортом, предлагаю подумать над более здоровом и увлекательном средстве передвижения — велосипеде. Ведь где еще, если не в Голландии покататься по окрестностям и размять мышцы.

Голландия — это вам не Ирландия или Крым, так что подойдет простой «дедовский велик» без всяких передач. Ни тебе холмов, ни серпантинов. Вместо них везде велодорожки и светофоры для велосипедистов.

Где арендовать велик посмотрите на сайте туристического офиса Роттердама. Если на пальцах, то 1 час аренды стоит 5 €, а на день 12 €. В залог просят 50 € и ваши данные.

Но учтите, что при таком раздолье для велосипедистов, они тоже попадают под контроль. Кататься, как мы привыкли у себя дома, нельзя. Везде правила и порядки.

К примеру, проезд на красный свет мне обошелся 85 €. Так что, будьте бдительный и повторяйте все за местными жителями.

Полезно знать

1. Срок действия анонимной карточки 4 года. Так что не стоит так убиваться, если у вас на счету остались деньги. Кто знает, может за 4 года еще и вернетесь.
2. На чип-карту можно загрузить проездной на 1, 2 или 3 дня. Если вы планируете активные перемещения, то так и сделайте. Это своего рода альтернатива проездному, но с сохранением карты и возможностью ей пользоваться дальше по вашему усмотрению.
3. Одноразовые билеты не действуют а ночных автобусах. Стоимость проезда в них составляет 5 евро или 4.50 по чип-карте.

Ну что же друзья, я надеюсь голландский транспорт стал к вам немножечко ближе и теперь при детальном изучение карты Роттердама, его транспорта и достопримечательностей вы сможете правильно спланировать свое путешествие.

Если вам нужно больше информации, то задавайте вопросы в комментариях .

Ну а если вам нужен опыт и уверенность, то я рекомендую курс путешественника профессионала Александра Филева, который таки научит и вас правильно ориентироваться в любой обстановке в любом городе.

Подписывайтесь на обновления блога и всем удачных и увлекательных путешествий!

С уважением, автор блога Виктор Коровин!

Если вам понравлся пост, поделитесь!

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с билетами на общественный транспорт в Роттердаме, а именно с билетом «Dagkaart», о котором написано на сайте ret.nl. Я прочитала правила, и поняла, что это билет на один день, на неограниченное количество поездок на общественном транспорте (кроме ночных автобусов), до 4-х часов утра следующего дня, но не на 24 часа. Я подумала, что этот «Dagkaart» не нужно пополнять, заплатил 7,5 евро, и катайся, а также что «Dagkaart», не «OV-chipkaart», и обрадовалась.

А потом посетила еще один сайт: holland.com/global/tourism/plan-your-holiday/getting-around-in-holland/ov-chip-card-5.htm На этой страничке написано, что кроме OV-chipkaart ничего не существует…

На страничке: 34travel.me/post/dva-dnya-v-rotterdame, тоже написано: «Стоит учесть, что бумажных проездных в этом городе инноваций не осталось: для передвижения нужно приобрести карту anonymous OV-chipkaart (залоговая стоимость € 6,5 в специальных автоматах в метро или € 7,5 в инфопоинтах перевозчика RET).» Т.е. опять OV-chipkaart, которую где-то нужно купить, потом где-то нужно пополнить, и т.д….

Поясните, пожалуйста, как на самом деле обстоят дела с билетами на общественный транспорт.

PS: Нас четверо человек, хотим приехать в Роттердам часов на 10, 12, погулять. Едем на машине. Пока, запланировали оставить машину в паркинге «STADSGARAGE» на NIEUWE BINNENWEG 1, сесть на трамвай № 4, купить у водителя какие-нибудь билеты, подъехать к центральному вокзалу, там купить билеты «Dagkaart», и дальше уже гулять пешком, и переезжать на общественном транспорте, по городу.

Спасибо за любой ответ!

Екатерина, добрый день!

На ваш впорос у меня 2 ответа. Первый по тексту, второй по делу.

1. В транспорте Роттердама, так же как я и описываю до сих пор продают бумажные билеты и иногда это бывает выгоднее, чем ОВ-чипкарты, особенно для приезжих. Поэтому у водителя любого автобуса вы всегда можете купить такие билеты на 1 ас — 3 евро, на 2 часа — 6 евро. Билет «Dagkaart» это тоже чипкарта, которая стоит в итоге это 13.50 (какая-то сумма удерживается за саму карту).

2. Но! Я бы рекомендовал вам не этот билет, а Rotterdam Welcome Card. Вы же не просто так будите гулять по Роттердаму. А так билет эта карточка стоит не 13.50, а 11.00. Тот же безлим по билетам (кроме региона, тут только по городу) + скидки на многие музеи, да еще и карту дают.

п.с. заметьте, что в Голландии нет опции пользования одной картой для всех. Для всех придется покупать отдельную карту, но для детей до 11 лет — хорошая скидка.

Посмотрите где можно купить эту Rotterdam Welcome Card здесь — rotterdamwelcomecard.com/en/prijzen.html — может, что-то окажется поблизости.

Ну и еще раз — ОВ-чипкарты можно купить даже в табачных киосках и пополнить их там же. Часовый билетики можно купить прямо на входе в автобус у водителя, но готовьте мелкие деньги (меньше 50 евро уж точно), так как у них может не быть сдачи!

Удачи! Если остались вопросы, то пишите))

Здравствуйте. Не могу никак осилить этот сложный вопрос с проездными. Планирую поездку по Нидерландам на 5 дней (ночей). Прилет в Схипхол, ночевки в Роттердаме. Мечтаю посетить соседнюю Гаагу и Делфт, парк Кёкенхоф, возможно Антверпен, ну и собственно сам Роттердам. Какой проездной посоветуете и на каком этапе приобретать? Так поняла, что ОВ-чипкарт надо приобретать для каждого города свою. А в поездах по Нидерландам они не действуют? А если действуют, то надо ждать специального поезда или все подряд подходят? И тогда не надо покупать билет, а просто пополнить карту на сумму стоимости билета? Какая же тогда экономия? Или это просто для удобства? Простите, возможно, сумбурно, но это от эмоций. Спасибо за ответ.