Движение пешеходов и велосипедов на набережной Благовещенска разграничат к лету

«К сожалению, у нас нет взаимного уважения как у пешеходов, так и у велосипедистов и водителей транспорта. Поэтому, чтобы все-таки перераспределить потоки, в первую очередь, мы должны разделить потоки, установить дорожные знаки. Ну и реконструкция некоторых моментов будет», – рассказал начальник отдела транспортного обслуживания населения администрации Благовещенска Юрий Грязнов.

Определенных сроков по работам на набережной не называют, но обещают закончить их к лету.

Что касается велодорожки на Новотроицком шоссе, то ее начнут строить в июне. За лето рабочие должны будут очистить территорию от деревьев и кустарников и подготовить саму дорожку.

Старое Новотроицкое шоссе велосипедисты выбрали сами. Участники клуба «Амурбайк» разрабатывали план вместе с городскими и областными властями. Спортсмены уверены, что дорога будет пользоваться популярностью не только у профессионалов, но и любителей.

«Велосипедисты образно делятся на тех, кто катается на набережной, и тех, кому скучно, – хочется выбраться из города. Мало кто решится ехать по оживленной трассе. Одна полоса в одну сторону – для велосипедистов и места нет. Гораздо спокойней ехать чуть отдаленнее от трассы. Спокойно по лесу, если, конечно, мусор уберут», – сказал руководитель велоклуба «Амурбайк» Иван Болотин.

Трассу разделили на две части. Большую в 5,5 километра будут строить городские власти, мэрия уже объявила аукцион на 31 миллион рублей. 10 миллионов уйдет в «Амурупрадор». Областным дорожникам предстоит возвести 2 километра велодороги вдоль региональной трассы.

Власти города также разработали план, по которому можно более безопасно на велосипеде добраться до велодорожки. Туда вошли широкие магистрали с тротуарами. Примерно в районе восьмого километра дорожка выйдет на Новотроицкое шоссе и пойдет вдоль него. Закончится она в районе Моховой Пади.

В Моховой Пади многие велосипедисты покоряют сопки. Поэтому на повороте к этому району и решили остановиться. Новую дорожку сдадут в октябре. Так что многие велосипедисты смогут ее испытать только в следующем году.

Просмотров всего: 1099

Запретили бы снова движение автомобилей по набережной.

Был бы толк. Мамашам с колясками удобнее передвигаться по асфальту. Так и гуляют по дороге. По брусчатке набережной - потряхивает коляску, вот и съезжают.

а что были какие то проблемы? Все и так нормально разъезжались. Около гор. парка всегда толчея, но там ни какая разметка не поможет.

Кто то с коляской и пешком лезет там где велосипедисты ездят и наоборот - дебилы с максимально возможной скоростью по тротуарам летают. Притом делаешь велодебилу замечание что надо аккуратнее себя вести на тротуаре еще и протестовать начинает

fioko

а что были какие то проблемы? Все и так нормально разъезжались. Около гор. парка всегда толчея, но там ни какая разметка не поможет

Проблема в том, что очень много пешеходов по дороге ходят

fioko

fioko

а что были какие то проблемы? Все и так нормально разъезжались. Около гор. парка всегда толчея, но там ни какая разметка не поможет

Проблема в том, что очень много пешеходов по дороге ходят

мне кажется, они не перестанут ходить, даже если разметят. Впрочем, посмотрим.

мне кажется, велосипедчиков нада запретить - подарить им велотрек от губернатора.

количество велосипедистов растёт, поэтому пешеходам ничего не останется скоро делать, как уйти на тротуар. а вообще, у кого нет велосипеда, тот не поймёт.

ОООО. скорей бы. А то на роликах кататься трудно. Люди прут толпами как бараны по асфальту. По плитке ходить им почему-то не охото. Ладно еще коляски - это можно понять, но когда кучка людей тащится по покрытию, растянувшись на всю ширину - это минус. И это с учетом того, что в городе нет мест, где на роликах можно кататься. Только на набережной и на определенных участках.

Этот город вообще не предназначен для пешеходов.

Тем более для велосипедистов. Абсолютно.

Кто бывал в нормальных городах - тот поймет.

Этот город вообще не предназначен для пешеходов.

Тем более для велосипедистов. Абсолютно.

Кто бывал в нормальных городах - тот поймет.

он не предназначен для такого кол-ва автотранспорта.

ОООО. скорей бы. А то на роликах кататься трудно. Люди прут толпами как бараны по асфальту. По плитке ходить им почему-то не охото. Ладно еще коляски - это можно понять, но когда кучка людей тащится по покрытию, растянувшись на всю ширину - это минус. И это с учетом того, что в городе нет мест, где на роликах можно кататься. Только на набережной и на определенных участках.

Катайся спиной вперёд! Пусть щемятся!

Циник

Этот город вообще не предназначен для пешеходов.

Тем более для велосипедистов. Абсолютно.

Кто бывал в нормальных городах - тот поймет.

он не предназначен для такого кол-ва автотранспорта.

Он вообще, для людей хоть предназначен?

donvostok

Циник

Этот город вообще не предназначен для пешеходов.

Тем более для велосипедистов. Абсолютно.

Кто бывал в нормальных городах - тот поймет.

он не предназначен для такого кол-ва автотранспорта.

Он вообще, для людей хоть предназначен?

Ну может ваш Донецк покруче будет. Не был. Ну, у нас хоть снаряды не летают, как в 1900 году. )))

Надо просто делать хоть что-то для людей, а не только для кармана.

И тротуары, и велодорожки, и прочие полезные вещи.

Для тех, кто не в курсе.

donvostok

Надо просто делать хоть что-то для людей, а не только для кармана.

И тротуары, и велодорожки, и прочие полезные вещи.

Для тех, кто не в курсе.

ну дык и в благе есть тротуары.

В силу того, что народ нищает с каждым годом, а лафа с праворукими авто закончилась - ятд, предвидится увеличение пешего поголовья на улицах Благовещенска.

А вы ходить пешком (не по набережной) пробовали?

Циник

donvostok

Надо просто делать хоть что-то для людей, а не только для кармана.

И тротуары, и велодорожки, и прочие полезные вещи.

Для тех, кто не в курсе.

ну дык и в благе есть тротуары.

Ну, тогда и китайцы - русские.

А дороги - сплошные автобаны.

В силу того, что народ нищает с каждым годом, а лафа с праворукими авто закончилась - ятд, предвидится увеличение пешего поголовья на улицах Благовещенска.

А вы ходить пешком (не по набережной) пробовали?

После постройки велодорожек, предлагаю сделать несколько асфальтированных площадок для катания на роликах. А то у нас в городе везде выложена плитка (по ней невозможно кататься) и наши дети выезжают на роликах на проезжую часть. Эти площадки можно создать к примеру на прилегающих территориях школ города.

Этот город вообще не предназначен для пешеходов.

Тем более для велосипедистов. Абсолютно.

Кто бывал в нормальных городах - тот поймет.

Я чет стесняюсь спросить-а где это-НОРМАЛЬНЫЕ города?

vadis

1. Именно. Надеюсь вы не равняетесь на худшие?

2. И подъезды обоссанные, и мусор везде где только можно?

3. С чего бы я стал переезжать в город, который не нравится?

4. Работы могли бы вестись гораздо, гораздо эффективней. Но, ведь ротанов все устраивает, нафига эффективней?

5.Знаю, имхо, норм город :) Но, можно сделать гораздо лучше.

donvostok

vadis

1. Именно. Надеюсь вы не равняетесь на худшие?

2. И подъезды обоссанные, и мусор везде где только можно?

3. С чего бы я стал переезжать в город, который не нравится?

4. Работы могли бы вестись гораздо, гораздо эффективней. Но, ведь ротанов все устраивает, нафига эффективней?

5.Знаю, имхо, норм город :) Но, можно сделать гораздо лучше.

то нормальный, то не предназначенный для людей. ты уж определись..

. И подъезды обоссанные, и мусор везде где только можно.

Тоже не верно. Не везде. Вы же красоту находите здесь в Амурке. Судя по вашим фото. Красиво получается. Фотограф Павлов собирается фотографировать самые страшные места города. Но, не для того, чтобы хаять свой город. Он выложит их в инет, и здесь, и реально городская администрация зашевелится. Это его помощь, сотрудничество с администрацией. Получилось же у него с фасадом здания. Елки пришлось срубить, но.

Ага, отлично. Всё же, читают власти форум и делают выводы. И может таки ВЕЛОТРЕК в парке им 40летия ВЛКСМ будет актуальнее. Там и скоростное катание спортсменам, и трасса для велотриала, и ПАРК обустроен, и развитие инфраструктуры для близлежащих домой, что сделает район более привлекательным, в слдедствие чего желающих жить там станет больше, ещё детский сад там и школу, и тогда маршруты автобусные запускать. НО.

речь сейчас о том, кто понесёт персональную ответственность если

Спортсмены уверены, что дорога будет пользоваться популярностью не только у профессионалов, но и любителей.

Лыжная база в натальино тоже, по заверениям, должна была пользоваться успехом.. А это на секунду ВЕЛОДОРЖКА чтобы несколько человек ИНОГДА катались. Нужные кому-то люди попилят бабло и будут молчать в сторонке, а ответ держать велосипедистам, которым хотелось по катацо по маршруту, который им, после полугода забавы, надоест. и начнёт местами трава пролезать, асфальт трещать. КТО его обслуживать будет. Может всё же, начнём думать, что такое ПОТРЕБНОСТЬ и ЖЕЛАНИЕ, и начнём их разделять, мм?