"Разорван на части. Чем - неизвестно". Что "прояснил" доклад о крушении Boeing-777
Нидерланды опубликовали предварительный доклад о крушении малайзийского Боинга. Самолёт распался в воздухе из-за многочисленных повреждений извне. Так сообщается в докладе. Узнаем подробности. На прямой связи со студией - европейский корреспондент "Вестей ФМ" Регина Севостьянова.
"Вести ФМ": Регина, что ещё написано в докладе? Какие детали есть у вас?
Севостьянова: Доклад содержит 3 страницы текста, который начинается со слов, что никаких признаков технической ошибки не было. Самолёт, по мнению экспертов, был в полной технической исправности. Когда он вылетал из Амстердама, он было полностью проверен, и никаких проблем не было замечено. Если говорить о расшифровке чёрных ящиков - этому посвящена первая часть доклада, то на записи слышно, что все члены экипажа общаются спокойными голосами, никаких призывов и слов о том, что возникла какая-то экстренная ситуация, на записи не слышно.
Вторая часть касается того, что вы только что процитировали - это внешние повреждения. Здесь особо отмечается, что поскольку комиссия не могла долгое время попасть на место крушения, то в итоге голландским экспертам не удалось обследовать обломки, по крайней мере, в том объёме, в котором это было необходимо. Но картина повреждения фюзеляжа и кабины говорит о том, что на многие части распалось тело самолёта, и эксперты считают, что это произошло из-за повреждения извне. Судя по всему, говорится в этом документе, самолёт был разорван на части прямо в воздухе. При этом в документе не говорится, что могло стать причиной. В пресс-релизе, дополнении к этому документу, говорится о том, что нидерландская комиссия не ставила перед собой задачи сделать какие-то политические выводы либо говорить о том, кем был сбит самолёт. Здесь речь идёт только о технической стороне данной трагедии.
Также в документе говорится о том, что все международные эксперты, которые были привлечены к этому исследованию, тоже ответили на запросы голландской стороны. Участвовали в расследовании Малайзия, Украина, Российская Федерация, Великобритания, Соединённые Штаты и Австралия. Они тоже высказали своё мнение, но, как известно, голландцы заранее заявили о том, что полностью они публиковать итоги расследования не будут.
Ну, и в конце данного документа говорится о том, что расследование будет продолжено, и окончательный доклад о причинах данной трагедии должен быть опубликован в течение ближайшего года или чуть раньше.
Полностью слушайте в аудиоверсии.
«Следствие по делу MH17 не замечает очевидного»
ВЛАДИМИР КОРНИЛОВ: «Я так понимаю, что методика построения выступления адвокатов на суде по делу MH17 сводится к тому, чтобы направить дело на доследование, потому что там масса не расследованных вопросов, в частности, по поводу спутниковых снимков из Америки, украинских данных радаров, опроса свидетелей с украинской стороны и так далее».
Процесс по делу MH17 – судебный фарс
ВЛАДИМИР КОРНИЛОВ: «Обратите внимание: заседают, по сути дела, на территории аэропорта «Схипхол», между Амстердамом и Гаагой. Суд подбирал это здание, исключительно исходя из одной цели, у них в обосновании выбора этого здания так и говорится: большой пресс-центр. То есть там можно вместить журналистов. Вот главный критерий выбора этого самого здания для произведения этого самого судебного телешоу».
«Суд по делу MH17 хотят превратить в шоу»
ВЛАДИМИР КОРНИЛОВ: «Теперь вдруг, смотрите, парламент Нидерландов не просто принял решение о том, что обязать правительство всё-таки дать им отчёты, расследовать вину Украины в причастности к этому самому Боингу, но единогласно проголосовали. То есть вообще все фракции, правящие – не правящие, все единогласно поддержали этот проект постановления. Что изменилось?»
Всегда виноваты мы
В Малайзии призвали отменить суд по делу о крушении Boeing, следовавшего рейсом MH17.
Доклад о крушении MH17: правда не волнует никого
СОЛОВЬЁВ: «Там есть проблема: эта комиссия же называется «четырехсторонней», одна из сторон – это Малайзия. А Малайзия как раз не верит этому расследованию. Премьер-министр Малайзии выразил свое абсолютное недоверие».
«Нидерландская» версия гибели малайзийского Boeing не выдерживает критики
В Нидерландах обнародовали данные о крушении малайзийского Boeing в 2014 году. Следствие даже называет фамилии тех, кто якобы причастен к катастрофе, и обещает устроить суд. Прямой связи между упоминаемыми людьми и самолетом не прослеживается, но главный акцент следователи по-прежнему делают на том, что во всем виновата Россия, а установка «Бук», стрелявшая по Boeing, была российской.