Электро-лебедку возить в багажнике

Думая про разные методы самовытаскивания никак не могу отойти от нормальной электрической лебедки. Тут посмотрел в магазине и подумалось, может при выезде в суровые места просто брать в багажник. Достал, прицепил провода и вперед. Хоть к задней части машины, хоть к передней в зависимости от обстоятельств.

Хайджек для моего маленького Паджерика громоздкий, тяжелый и не входит. Не габаритный вообще.

А лебедка не так много места занимает, пока не нужна - можно в гараж положить. Можно даже про китайскую подумать, что бы не за 30 000 рублей. Она же в грязи не будет постоянно ездить, как если бы были стационарно приделана впереди.

Если цеплять вперед ее, то нужно силовой бампер, а это минимум 17-20 т.р. + лебедка столько же. Запредельная цена. А половинка - уже ничего А потом и бампер уже проще будет поставить, если лебедка уже есть.

Короче мысли в слух. Задолбало себя откапывать, бегать искать УАЗик , ждать и т.д. Кто что думает по поводу такой нелепой затеи?

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
7329 просмотров

Первое- лебеда весит не меньше джека. Второе- места она займёт Очень много. Третье- чтоб установить съёмную лебеду нужен "американский квадрат", а для того чтоб его поставить нужно мудрить с бамперами. За поперечину рамы не возмёшся (выгнет)нужно за торцы рамы, а это нехилая конструкцыя получится. Четвёртое- нужна станина под лебеду (либо делать, либо покупать) Пятое- таскать эту конструкцыю по колено в грязи - дело не лёгкое. Шестое и главное- когда ты застрянеш, лебеда будет мирно лежать в гараже. Плюс только в том что одна лебеда в обе стороны тянет. Но это не так важно, если есть за что зацепиться, то машину можно и на месте развернуть при помощи передней лебеды.

"IsuzuVod" Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Да и далеко не всегда без джека выйдешь. то лебедиться не за что, то проваливаешься, что лебёдкой мост вырвать можно:blink:

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Есть еще вариант бюджетный. - ручная лебедка. Места занимает мало, зацепил и вытянул. Тяжело,но выручает.

Наши томагавки быстрее ваших пуль!

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Короче на силовые бампера ты хоть как попадаеш, далее силовые электрические разьёмы,но придумать ченить можно,второй вопрос исли не гнаться за красотой объёмных бамперов то конструкция из труб не менее прочна а если руки не из попы то и симпатична плюс маленько легче ,станина под лебедку тож не вопрос,а её крепление к бамперу можно упрастить сделать что то типа втулок на пальцах если будет немного люфтить то ничего страшного с нейже постоянно не гонять ,единственное вес лебёдка плюс станина тут никуда не денешся, но всяко проще чем аукать трактор в принципе мысли есть если хош звони 89132217790 подумаем да мож мастера подгоню кто усё сробит:evil:

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Ну а какую-нибудь относительно компактную не сильно мощную лебедку. Цеплять крючком к буксировочному крюку. Чтобы лебедка просто сдвинула с места. Не для поднятия себя на дерево , или заволакивание на 70% подъем. А просто типа в бытовых целях, я в принципе не доеду туда, где можно лебедкой раму выгнуть. Вместо поиска машины когда один или когда поздно, или далековато.

Не чтобы выехать из немеряно-большого Говна, а элементарно забуксовал где-нть и уже под колесами яма или диагонально вывесился.

Машина -> Крюк -> Недлинный трос -> Лебедка -> Трос лебедки -> Дерево (или другой захват).

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

недавно об этом говорили. съемную лебеду можно цеплять за штатные проушины тросом или цепью. но места и веса реально много. я за хорошую ручную.

я научился летать

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Михаил Некрасов писал(а):

А это "джек"+ цепь.B)

"IsuzuVod" Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи..ец.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

На джек смотрю давно, но никак не нахожу подходящего размера. Естественно чем длиньше - тем полезнее. Но 150 см у меня впринципе не войдет. Багажник по ширине ровно метр. По диагонали 110 см.

Хочется такую приспособу, которая не будет сильно мешаться в небольшой машине, чтобы можно было брать с собой и ее бы хватало в 80% случаев.

Электро привлекает тем, что она "на вырост". Подкоплю - куплю бампер. Сейчас на бампер однозначно не буду брать.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Не обязательно джек+цепь. Уменя просто цепная таль. Привод цепь и цепь же сам собственно трос. Выручала не раз. Круг диаметром 30 см, вес 15 кг. Грузоподъемность 5 тонн. Мне пока хватает :silly: Найти можно у железнодорожников. Если есть концы у путейцев их валом. Мона и за СПИРТЯГУ приобрести:blush:

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Кстати у меня спереди почти нет зазора между чашкой стойки и колесом. Колеса не родного размера, те что вошли по максимуму. Цепи уже не войдут. Там буквально меньше сантиметра.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Не ты наверное не понял. У меня просто цепь с крюком вместо троса. Сама цепь 3.5 метра, за крюк цепляй трос, проушину и т.д по желанию;)

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Трос или цепь мне так не принципиально. Главное сам механизм вытаскивания, устройство.

Где в Барнауле посмотреть хорошие ручные ледебки, хайджеки или простенькие электрические лебедки. Чтобы померять, пощупать, постучать, посмотреть.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Повторю. Ищи у железнодорожников-путейцев. Либо по гаражам, у мужиков явно валяется подобное. Чуть чуть мозгов, чуть рук и все работает.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Михаил Некрасов писал(а):

Журнал 4х4 Полный привод за февраль 2009года - сейчас в магазинах. В статье презентуют 2 вида лебедки (Т-макс 6500 и Рунва 9500) со всем набором опций (провода с быстросъемными клеммами, цепь, крючья, клюз на подрамнике и т.п.). Сама лебедка закреплена на подрамнике и возится в багажнике. По необходимости провода - на АКБ, лебеда цепью якорится за штатные буксирные проушины (что перед, что зад), трос до ближайшего дерева. Посмотри, может это то, что тебе надо. А хай-джек независимо от наличия лебеды весьма полезная вещь. Но без точек опоры на автомобиле - просто тяжелая железяка.

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

ОК, почитаю, спасибо.

Не понял что значит "Сама лебедка закреплена на подрамнике и возится в багажнике". Для меня одно исключает другое, ну почитаю может пойму

Кстати, какой у лебедок ток потребления примерно (у несильных)?

Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь

Надесь не побьют за рекламу. Лебедки Т-МАХ EW 6500 Основные характеристики: Расчетное усилие Lbs/Кг 6500 / 2950 Мотор (л.с.) 5.5hp Series Wound Пульт управления Пульт, 3.7м Передача Планетарная Передаточное число 172.8:1 Тормоз Автоматический Диаметр/ширина барабана(мм) 63.5 / 135 Вес (Кг) 30.5 Длина/диаметр троса 24м / 7.2мм Рекомендованная батарея 650CCA Габариты ДхШхВ (мм) 470x160x205

Есть вариант с радиоуправлением, синтетическим тросом.

Т-МАХ ATW-4500 Уникальное предожение на рынке лебедок. Одна лебедка для разных целей. Для мощных ATV и небольших внедорожников. Имеет четыре модификации в зависимости от применения. ОСОБЕННОСТИ: Низкое токопотребление Новая запатентованная тромозная система “Eccentric Block Type” (EBT). Барабан не нагревается во время работы. Впервые на лебедках для ATV применен моторо последовательного возбуждения.

RAMSEY TR 5000 Лебёдка уникальная универсальностью применения! Лебёдка специально создана как для тяжёлой работы по хозяйству, так и для вытаскивания машины на бездорожье. Она может всё и в полную силу! Проверенный трехступенчатый планетарный редуктор Автоматический тормоз Кулачковое сцепление для свободной размотки Защищенный блок соленоидов Стандартный пульт управления Соединительные провода 1,83 м и установочная платформа с направляющими "губками" в комплекте Пожизненная гарантия на механические узлы лебедки Сделано в США Ramsey Triple-X 6000 Лебёдка Triple-X 6000 — абсолютный уникум! Впервые создана лебёдка специально для спорта! Легкая и компактная, с мотором максимальной мощности. Двигатель в 5,5 л.с. позволит Вам совершать чудеса скоростного прохождения на триале, используя 15 метров синтетического троса! Параметры этой малышки чемпионские! Эффективный мотор (5,5 л/с) последовательного возбуждения для увеличенной тяги Проверенный трехступенчатый планетарный редуктор Автоматический тормоз Кулачковое сцепление для свободной размотки Защищенный полностью интегрированный блок управления Соединительные провода с коннектором Стандартный пульт управления и алюминиевые направляющие "губки" в комплекте Пожизненная гарантия на механические узлы лебедки Сделано в США Ramsey QM 5000 Используется с фаркопом американского стандарта Проверенный трехступенчатый планетарный редуктор спроектирован для быстрой намотки Мощный автоматический тормоз Кулачковое сцепление отключающее планетарный редуктор для свободной размотки Защищенный интегрированный блок управления Стандартный пульт управления Направляющие «губки» в комплекте Пожизненная гарантия на механические узлы лебедки Сделано в США Ramsey Patriot 6000 Надежный и мощный электродвигатель Трехступенчатый планетарный редуктор Пожизненная гарантия на все механические узлы Интегрированный блок соленоидов Основные характеристики: Тяговое усилие, Lbs 6000 Тяговое усилие, кг 2720 Вес, кг 38,0 Мощность, л.с. 5,5 Передача планетарная Передаточное число 90:1 Скорость намотки, м/с (без нагрузки / макс. нагрузка) 13,7 / 3,6 Минимальное / максимальное потребление тока, А 100 / 405 Длина троса, м 30,5 Диаметр троса, мм 6 Стандартная комплектация направляющих для троса ролики Посадочные размеры стандарт (254х114,3) Габаритные размеры (ДхШхВ) 576х156х252

Как заменитель цепи существует - стропа. Не динамична не тянется с различной длиной и нагрузкой. В эксплуотации более удобна чем цепь.

Быстросьемная платформа вещь интересная, но применение в реальных условиях себе слабо представляю. Если будет интерес можеш обратиться по тел 8-903-912-17-75 Алексей или маг. "Барракуда" Павловский тр.283 Тест в журнале не очень справедлив, если почитать все номера, то реклама собственной продукции, той которую поставляет фирма издающая журнал, на лицо. Относится ко всем журналам.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎