Зарплата почти $4000 в месяц, жизнь в вагончиках и 4G LTE посреди тундры: белорусы отправились работать строителями на Крайний Север

Зарплата почти $4000 в месяц, жизнь в вагончиках и 4G LTE посреди тундры: белорусы отправились работать строителями на Крайний Север

Уехать за три тысячи километров от дома в поисках доходной работы — это не на форумах киснуть, в сотый раз обсуждая свою горькую судьбу и невозможность честно заработать приличные деньги. «Отмахать» такое расстояние в направлении Крайнего Севера рискнули двое друзей из славного города Каменца — Иван и Виталий. До этого молодые люди рассчитались с государством за высшее образование, отработав два года по распределению. Зарплата около 3 млн рублей и знаменитая неповоротливость госконтор помогли осознать: в жизни надо что-то менять, причем кардинально.

— Так как белорусский рынок труда находится не в самом лучшем состоянии, нам пришлось существенно расширить регион поиска. Почти сразу выбор пал на Российскую Федерацию: для работы там не требуется получения каких-либо документов в виде разрешений и виз, — объясняет логику своих действий Иван.

Подходящие вакансии мы искали долго. Неизвестно, сколько еще пришлось бы потратить времени, если бы знакомый не посоветовал интересный вариант, который на первый взгляд был жутковат: работа в районах Крайнего Севера. Правда, в нефтедобывающей отрасли, что сулило немалые дивиденды. Поразмыслив, решили, что стоит разузнать все поподробнее. Работодателем оказалась фирма, которая занимается строительством и содержанием площадок под нефтяные скважины и подъездов к ним.

Мы с Виталием связались по телефону с представителями компании. После беседы нас попросили выслать резюме, а также копии различных документов: дипломы, трудовые. В итоге предложили должности, которые нас заинтересовали: мне — маркшейдером (геодезистом), другу — мастером. Также сразу оговорили ориентировочный уровень заработной платы — сошлись на 100 000 российских рублей за вахту. Всех все устроило, поэтому назначили сроки нашего приезда. Фирма к тому же пообещала компенсировать затраты на проезд.

Нам предстояло преодолеть более трех тысяч километров в пути — таких дальних поездок ни в моей, ни в Виталиной жизни еще не было. Понятно, что были и опасения, сомнения, но больше ожидания и надежды, что все пойдет по плану.

Прибыть нам надо было в город нефтяников и вахтовиков Усинск, расположенный в Республике Коми. Маршрут состоял из нескольких этапов: сперва мы добрались на поезде из Бреста в Минск, затем на маршрутке из Минска в Москву. Такой путь был выбран неслучайно: стоимость билетов с пересадками выходила практически в два раза ниже стоимости прямого маршрута, а время в пути не отличалось.

Дорога из Минска в Москву заняла около восьми часов, в столицу соседней страны мы прибыли рано утром. Поезд на Усинск отправлялся поздно вечером, а это означало, что целый день можно было посвятить прогулкам по Белокаменной. Первым делом решили доставить свои вещи, которых было немало, на Ярославский вокзал — нашу отправную точку.

Как новичков, ни разу не бывавших в Москве, нас, конечно же, впечатлило метро — глубокое (устаешь ехать на эскалаторе) и «безжетонное» (все пользуются проездными карточками). Но больше всего поразило то, что в вагонах работает бесплатный беспарольный Wi-Fi. Я сразу же протестировал скорость при помощи мобильного приложения. Она оказалась в районе 50 Мбит/с — по нашим меркам, весьма высокая.

Посетив главные московские достопримечательности, уже порядком уставшие, вечером мы с удовольствием сели в поезд Москва — Воркута. Впереди был долгий (полуторасуточный) путь в плацкартном вагоне.

В Усинске нас встретили представители фирмы, с которой была договоренность о трудоустройстве, и отвезли в офис. Там мы долго и обстоятельно разговаривали с руководством, а под конец беседы выяснилось, что на данный момент по предложенным ранее должностям работы нет: все основные этапы ведутся только в зимний период. «Успокоили», что пока есть возможность потрудиться разнорабочими. Пришлось согласиться на такой вариант, так как деваться нам было некуда: двое обманутых белорусов в абсолютно незнакомом городе за три тысячи километров от дома со скромной суммой денег на руках, которой едва хватало на обратные билеты.

Нас поселили в строительные вагончики, которые здесь называют балками. В одном вагончике могло жить от двух до восьми человек (в зависимости от должности). Сразу же выдали спецодежду, а также стали оплачивать питание в столовой из расчета 400 рублей в сутки. Теперь о самом главном: заработную плату пообещали всего 1000 рублей в сутки, что в три раза меньше оговоренной ранее суммы. И, конечно же, неофициально. Работу приходилось выполнять самую разнообразную: от сортировки спецодежды и спецобуви до бетонирования дорожек и монтажа металлических каркасов будущего общежития.

Какой-то предвзятости к белорусам и вообще к кому-либо на Севере нет, к «новеньким» и «стареньким» относятся нормально. Главное — работай. А трудятся здесь люди не только со всей России, но и из стран СНГ. Кстати, большинство — бывшие заключенные, так как можно просто прийти, записаться и отработать любое количество дней — сколько выдержишь.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎