Тупит Коробка или Двигатель? 1MZ-FE 4WD
Тупит Коробка или Двигатель? 1MZ-FE 4WD ⇐ Alphard, Vellfire. Двигатель
Модератор: Digital
Сообщение Александр.L » 16 дек 2015, 06:32
Сообщение Andrey24 » 16 дек 2015, 08:23
Сообщение Александр.L » 16 дек 2015, 09:42
Сообщение Andrey24 » 16 дек 2015, 10:19
Сообщение Micheel » 16 дек 2015, 19:24
Сообщение Andrey24 » 16 дек 2015, 19:49
Сообщение hiase » 17 дек 2015, 00:20
Расскажу такую историю. Тоже поменял все на машине и она стояла, ездил на другой. Как то сел поехал то тянет то нет, почему не понятно, в итоге начался металический скрежет колодок сзади( не сразу), не понял потому что знаю что все стоит новое. Разобрал, колодок нет ,суппорт походу подклинивать начало, старый хозяин ещё менял колодки, и на пыльнике маленькая дырочка видно что каким то предметом. Пока ездил все было ок, ну и грязь с водичкой насосало а как постояла и заржавел поршень. Вот и думай коробка или такая банальность. После смены масла особенно полной,свечей,Мафа и.т.д. особенно когда в комплексе обнуляй настройки. Бывают даже сами сбиваются, обнулишь машину как подменили, хотя диагностика показывает что все ок.фильтр в коробке меняется спокойно и на переднем и на полном приводе, сам менял.
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Из за забитых фильтров датчиков VVT может быть, из за масла врят ли, ездил на любых вязкостях, разницы никакой в работе мотора
Добавлено спустя 9 минут 16 секунд:
Сообщение Oppo » 23 дек 2015, 11:37
Сообщение Александр.L » 25 дек 2015, 04:19
Сообщение Ram_maR » 20 окт 2017, 18:06
Сообщение Ram_maR » 22 окт 2017, 05:08
Сообщение Digital » 22 окт 2017, 11:07
Сообщение Andrey24 » 22 окт 2017, 11:21
Сообщение Ram_maR » 22 окт 2017, 12:55
По сканеру всё идеально.
Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд: Digital , в год минимум 100 тыщ. Машина редко стоит. У меня же она была 2.4 4вд. Я переделал в 3.0 передний привод ( на этом уже за 400 тыщ пробега). На газу уже 300 тыщ ))) всё было отлично до этой проблемы. Первая такая не победимая проблема за такое время и пробег.
Отправлено спустя 43 секунды: И переделал морду под Рестайл.
Отправлено спустя 4 минуты 8 секунд: Всю Россию вдоль и поперёк объехал. Может кто видел. Леха кстати в москве как то ломался. Виталя и Макс выручили.
Отправлено спустя 58 минут 35 секунд: Расскажу вдруг на досуге кто прочтет и подскажет. Было всё хорошо, но загорелась ошибка датчика детонации. Купил 2 новых типа оригинальных датчика. Поменял датчики, заодно поменял свечи denso ik20tt. Помыл форсунки. Проверил катушки. Помыл заслонку и кхх. Поменял масло в акпп, в двс. помыл маф. И поехал домой. первые минут 20 езды пушка, но далее начинает потихоньку тупить. Как якорь бросил. Как за жопу держат. Вот начинаешь трогаться вроде как ууухх тяга отличная и решаешь дожать не много педальку и вместо того чтоб тяге улучшиться почти ни чего не происходит. Двигатель жужит, чую ему тяжело, а с нажатием на педаль лучше ехать не стала, дожимаю газ в пол, акпп переключает на пониженную и вроде как стрельнула на секунду и тут сразу полсе за жопу опять взяли. Тачка едет но как будто под капотом 2 литра максимум. На газу точь в точь поведение. Поэтому пока езжу на бензе, чтоб корректировки не сбивать и победить. На трассе когда разгонишь почти не чувствуешь ничего. Там педаль почти не жмешь. В пол на обгонах жать приходиться. По другому не хватает динамики. С утра заводишь, погреешь. первое время огонь прет. С трассы заезжаешь в город вроде тоже норм. Но постоишь в пробках и плохо. На такой затупленной выезжаешь на трассу . будто что то там обдуется на ходу и вроде снова едет. Оставишь заведеную на часик . вообще потом не едет, пока не остынет или по трассе не обдуешь её. Может это совпадение. но всё же ясно одно что после длительной стоянки машина первое время едет отлично. Судя по сканеру всё идельно, корректировки топливные идеальны. Длительные не более 5%. Маф в норме. кислородники рисуют отлично. ввти работает. Там всё ровно. Кстати первое время после трассы на холостом стоит вроде идеально но в воздушном фильтре хлопки и иногда подтраивает. постоит минут 20-30 заведенная и вообще как новый работает. в момент когда хлопки в воздухане коррекции уходят почти под 20%. бедная смесь. Но ошибка не горит. Не знаю с чем это связанно. Но раньше вроде тоже так было периодически на газу. клапана подрегулирую и норм. А так чтоб на бензине хлопала.
поменял маф. передние катушки. новый насос 120литров производительностью и фильтр топливный. отключал кислородники. отключал датчики детонации. Ничего не менялось. кроме как без датчиков детонации 4-ой передачи нет. Заметил что тяга, когда начинает тупить точно такая же как с горящей ошибкой ДД(детонации), то бишь никакая. Но я ведь поменял 2 датчика. Провод к ним не менял, но новый есть. Просто забыл про него.
Вот думаю какие датчики могут не корректно работать по мере нагревания подкапотного пространства. Скоро зима , думаю проблема скроется под морозами.
Отправлено спустя 3 минуты 49 секунд: для ясности разгон до сотки когда тупит на 4 секунды больше. Меня королла 1.5 литровая натягивает