Снегоболотоход "Лесник-М Север" в базовой комплектации, 2017 года выпуска.

Снегоболотоход Лесник 2014, 76 л. с. — тест-драйв

Машины в продаже Комментарии 37

ага. :) А Мерседес лучше, чем Рено. :) И что?

Вопрос денег как всегда. Лесник сколько стоит?

На сегодня мы производим четыре модели "Лесников""Лесник-Лайт" от 780т.р."Лесник" от 1070т.р."Лесник-М" от 1230т.р."Лесник-М Север" от 1550т.р.

Не плохая цена . С шерпом не сравнить . Тогда лайк . Для своего ценного сегмента нормальная машинка

за эту сумму можно зделать автомобиль с такой же проходимостью, но при этом он будет ездить по дорогам общего пользования, а это огромный плюс! а Шерп реально вездеход, но с ценой ребята переборщили только из зи того что монополисты!

Все модели вездеходов "Лесник" сертифицированы и могут ездить по дорогам общего пользования, для управления необходимо иметь водительское удостоверение тракториста-машиниста категории AII.

могу ошибаться, но в город ему вход вроде бы запрещен? если ошибаюсь скинте плиз документ!

А по поводу Вашего высказывания, на счет сделать автомобиль за эти же деньги, который имел бы такую же проходимость как вездеход "Лесник", могу только сказать что Вы сначала сделайте или хотя бы покажите кто сделал, а так получается пустые слова. Думаю догадывайтесь как называют человека, который говорит о том что не является действительностью…

у меня есть свое производство, но не в машино строении(не буду озвучивать чтоб не было скрытой рекламой). И постоянно сталкиваюсь с тем что мои конкуренты реально выжимают какие то позиции по максимому. пока нет конкурентов, не раз замечал как сам выложу продукт похожий по характеристикам, и конкуренты сразу вилку цен делают ниже! так что Шерп — это дорогой продукт пока тот же Лесник Турбо Плюс ЭМ не появился который будет ехать не хуже, а цена будет до 2,5 мульта к примеру!

Lesnikvologda

а почему на вашем официальном сайте цены не указаны?

Мы сами не занимаемся продажами, у нас нет даже человека специального для этого. Мы доверили продажи наших вездеходов дилеру, фирме "Трэкол", у их на сайте есть полная информация и все актуальные цены.

Спасибо.Вы бы на сайте, на странице каждого вездехода — указали бы ссылочку на сайт Трекола, на страницу с ценой соответствующего вездехода.

ага. :) А Мерседес лучше, чем Рено. :) И что?

мерседес едет там же где и рено, тут же не говорят в какой машине комфортней рубиться на без доре, а что мы получаем за ту или иную сумму, может Шерп нашел принцип внедорожника и может на такой базе и надо потом всем остальным производителям двигаться? если смотреть на Шерп он тот же "рено" что и "лесник" то есть затраты на его сборку и комплктующие стоят не дороже "лесника", просто они первые додумались до этого и пока у них есть патент(если не ошибаюсь действует он 15 лет подачи заявления) я сам занимаюсь производством но не вездеходов, дак вот тоже всегда приходиться ворировать между конкурентами, вот возможно производителям стоит взять на вооружение что ни буть от "шерпа" и составить реальную конкуренцию?!

Какой такой принцип внедорожника нашел Шерп? Это просто бортоповоротный вездеход, на больших колесах с развитыми грунтозацепами ("шестеренки"), довольно легкий. Но его плюсы тянут за собой и его минусы.

У Лесника баланс плюсов и минусов другой.

У Рено Дастера один баланс плюсов-минусов, у Мерседеса S — класса — другой. Хотя и то, и то — машины :)

А на что конкретно есть патент у производителя Шерпа?

про патент писать не буду ничего раз вы не понимаете что это и для чего. транспорт который едет в не дорог и очень хорошо с этим справляется, называется вездеход или внедорожник — дак вот Шерп это один из таких видов транспорта и с этим спорить нет смысла, и Лесник М тоже в этом виде класса, но на Шерпе проходимость реализована лучше! единственный минус что хозяева производства Шерпа евреи в квадрате или даже в кубе! хотят выжать максимум выгоды при продаже, вот я и говорю может остальные производители внедорожной техники смогли что то перенять из опыта "Шерпостроения" для того чтобы усовершенствовать качество преодолевания пересеченной и болотистой местности, дабы составить конкуренцию на рынке с более высоким уровнем!

"про патент писать не буду ничего раз вы не понимаете что это и для чего. " — зачем на мой конкретный вопрос давать бессмысленный ответ? Если вы не знаете, что конкретно в конструкции Шерпа защищено патентом, то так и скажите. Я-то думал, что вы в курсе, вот и спросил.

"на Шерпе проходимость реализована лучше!" — да. Но проходимость — это не единственный параметр, даже для вездехода. Скорость на лесных грунтовках, на среднем бездорожье, возможно, у Лесника будет выше. Проходимость по снегу, по пухляку, возможно, у Лесника тоже будет лучше.Ну и цена…Но вот, к примеру, вездеход Петрович, который по проходимости, думаю, примерно равен Леснику, стоит от 3,3 млн.р. до 6 млн. р.

я знаю что патент есть на колеса, раму, из ходовой что то, но точно не помню, и как продут в целом, тоже за потентован, то есть точную копию не создать, со скоростью полность согласен она может и меньше, но не сильно, и именно к этому я и говорю что возможно остальная техника которая есть на рынке нуждается допустим не в скорости так как её хватает, а проходимости нет достаточной, то есть у Шерпа позаимствовать какие ни будь идеи! так как он сейчас в этом классе лучший но дорогой, так как нет конкуренции!

"я знаю что патент есть на колеса, раму, из ходовой что то, но точно не помню, и как продут в целом, тоже за потентован, то есть точную копию не создать"Возможно я что-то не догоняю, не мне не понятно, как можно Шерп защитить патентами до такой степени, что бы нельзя было сделать аналогичную машину (понятно, что не точную копию).

Бортовой поворот на дифференциале — он известен, его не запатентуешь. Цепной привод колес — это вообще банальность. В колесах разве что протектор можно запатентовать, но он не идеален, да и не нужно его слепо копировать. В общем, всё довольно стандартно — как бы бери да делай!Думаю, секрет всё же не столько в патентах, сколько в таланте и огромном опыте Гарагашьяна, который позволил всё это сложить в удачную конструкцию.

Гарагашьян — реально рулит, но он не имел тех средств для производства, за его именем таят ребятишки с кошелечками

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎