Два дня в Будапеште. Маршрут первого дня. Пешт

Собираясь в путешествие, все мы заготавливаем интересующую нас информацию о городе (стране): ищем отель, просматриваем адреса кафе и ресторанов, готовим программу с развлечениями и мероприятиями, и, конечно же, готовим маршрут по достопримечательностям. Сегодня я предлагаю Вашему вниманию маршрут по Будапешту — маршрут первого дня.

Первый день мы посвятили району Пешт, что уже не верно, ведь город не зря называется Буда-Пешт. Ну да ладно, итак — Пешт.

Отправной точкой маршрута предлагаю считать станцию метро Corvin-negyed, рядом с ней располагался наш отель (останавливались мы в апартаменте Maple Tree Budget Apartments), от нее пешком по улице Ferenc körút мы оправились в сторону Набережной Дуная. Эта улица вывела нас к мосту Петёфи.

Назван он в честь венгерского поэта Шандора Петёфи, хотя изначально он носил имя Миклоша Хорти, ему-то он и обязан своим «рождением» — с приходом к власти Хорти и началось возведение моста.

Решение о строительстве этого моста было принято еще в 1908 году, но из-за различных проблем оно началось только в 1933 году. Автором проекта был инженер Пал Алдьяи-Хуберт. Вокруг строительства моста было много шумихи, радиокомментариев и репортажей. Возведение моста было закончено в 1937 году.

В январе 1945 года сапёры вермахта взорвали мост. Реставрационные работы закончились 25 ноября 1952 года, тогда же и состоялось открытие моста и присвоение ему имени Шандора Петефи.

От моста Петёфи идем по Набережной направо и сразу же оказываемся в парке, на карте он обозначен как NEHRU PART. Эта парковая зона возникла в 1966 году на месте снесенных складов и зернохранилищ 1884 года. Склады были снесены в 1948 году.

По Набережной мы идем до следующего объекта — моста Свободы. И рядом с ним расположен Университет Корвина.

Университет известен своим факультетом экономики, основанным в 1920 году.

Еще немного и мы у моста Свободы. Его построили к тысячелетию Венгрии, а также этот мост считается одним из самых красивых мостов Будапешта.

Он строился два года и был торжественно открыт 4 октября 1896 года. Это был третий мост через Дунай. Планирование и проектирование взял на себя инженер Янош Фекетехази.

Первоначальное название моста — мост Франца Иосифа в честь императора, принимавшего участие в его открытии. Своё сегодняшнее имя мост взял от названия близлежащей площади.

Мост имеет длину 333 метра, ширину — 20 метров, пролеты составляют 175 метров. Высоко над железными мачтами моста на позолоченных шарах установлены четыре турула с распростертыми крыльями.

Как и все мосты Будапешта, Мост Свободы был уничтожен 16 января 1945 года при отступлении войсками вермахта. Однако он был первым из реконструированных мостов после войны — на его возведение потребовалось полтора года. 20 Августа 1946 он был открыт под новым именем — Моста Свободы.

С Набережной открывается красивый вид на гору Геллерт.

Гора названа в честь Святого Герарда Венгерского (святого Геллерта), крестившего венгров, и убитого в 1046 году варварским способом: он был сброшен с этой горы в бочке, утыканной гвоздями и утоплен в Дунае. Ещё её называют «горой ведьм». По приданию, здесь в вальпургиеву ночь, то есть накануне 1 мая, собирались на шабаш ведьмы.

На ее вершине находится Цитадель — сооружение, которое построили в середине XIX века, чтобы контролировать город. Сегодня это полноценная зона отдыха с рестораном, пивным баром и кафе.

У стен Цитадели возвышается Памятник Свободы- фигура женщины с поднятой пальмовой ветвью в руке. А у ее ног расположились еще две скульптуры: аллегория движения вперед и борьбы со злым духом. Статуя Свободы появилась на холме в 1947 году. Выбор места объяснялся тем, чтобы 14-метровая фигура женщины на 26-метровом пьедестале была видна практически из любого места в Будапеште.

Согласно легенде, в руках женщины первоначально находился пропеллер, в качестве напоминания о том, что погибший во время войны сын регента Венгрии Миклоша Хорти был летчиком-испытателем. После ухода фашистов из страны в феврале 1945 года пропеллер был заменен на пальмовую ветвь, так как Миклош Хорти был близок к гитлеровскому режиму.

Пещера Геллерт является частью сети пещер в горе Геллерт. Ее еще называют «пещерой Святого Иоана» по имени отшельника, жившего там, и, как полагают, использовавшего природные термальные воды озера рядом с пещерой для исцеления больных. В 19 веке пещера была прибежищем бедной семьи, которая, насколько смогла, обустроила природное жилище. Вход в пещеру был закрыт.

В 1920-х годах группа монахов, вдохновленная во время паломничества каменными сооружениями Лурда во Франции, обустроила пещеру по-своему и переделала вход. С 1926 до 1951 года пещера служила в качестве часовни и даже монастыря. Во время Второй мировой войны здесь располагался полевой госпиталь немецкой армии. В 1945 году Красная армия освободила Будапешт. В течение шести лет пещера продолжила выполнять религиозные функции, но в 1951 году в рамках усиления репрессий, направленный против католической церкви, органы государственной безопасности провели обыски в часовне. Пещера была замурована, старший брат Ференц Везер приговорен к смерти, монахи — к заключению на сроки до десяти лет. Часовня была открыта вновь 27 августа 1989 года — толстая бетонная стена, закрывающая вход, была разрушена. К 1992 году часовня была восстановлена и приведена в порядок. В настоящее время в пещере проходят службы, несмотря на то, что она является туристической достопримечательностью.

Рядом с горой Геллер находится одна из знаменитых купален Будапешта — купальня Геллерт.

Информацию о ней можно найти на сайте Купальни Геллерт ссылка

Впереди нас ждет еще один мост венгерской столицы — мост Эржебет.

Мост расположен на узком участке Дуная, его длина всего 290 метров. Назван он в честь императрицы Елизаветы Баварской (по-венгерски её имя звучит как Эржебет), более известной как Сисси.

На сооружение моста было представлено 54 проекта. Большинство проектов были американскими, и лишь несколько — европейскими, в том числе один русский. Победителем конкурса стал немецкий инженер Кюблер, однако мост был построен по планам венгерских специалистов, которые даже не участвовали в конкурсе.

Первоначальный постоянный переход был построен между 1897 и 1903 годами, на фоне коррупционного скандала. Будайский конец моста Эржебет строился в непосредственной близости от подножия холма Геллерт, что потребовало сложного расположения дорог для подведения их к мосту. Мост был разработан следующим образом — один богатый дворянин, член городского совета, владел земельным участком в районе реки, он хотел сделать состояние на продаже этого участка для строительства моста и подкупал других членов совета и инженеров.

Оригинальный мост Эржебет, наряду со многими другими мостами по всей стране, был взорван в конце Второй мировой войны отступавшими войсками вермахта. Это единственный мост в Будапеште, который не удалось восстановить в первоначальном виде. Фотографии и некоторые элементы старого моста, например старинное звено цепи, можно увидеть около музея транспорта в городском парке (Варошлигет).

Через 15 лет после разрушения старого моста было принято решение о строительстве нового. Вантовую конструкцию нового моста спроектировали венгерские инженеры под руководством Кароя Шавоша. Строительство нового моста было завершено 24 ноября 1964 года и он получил гораздо более простую форму и стал шире.

В 2005 году на мосту Эржебет был поставлен мировой рекорд по количеству целующихся, тогда в Будапеште одновременно поцеловались 5875 пар. Факт был занесен в Книгу рекордов Гиннесса.

В этом месте будет логично пройти на знаменитую улицу Ваци. Для этого от моста Эржебет уходим с Набережной по улице Szabad sajtó út, как раз до улицы Ваци (Váci utca).

Эта улица считается главной торговой улицей города и очень популярна у туристов. Кроме магазинов на улице Ваци находится множество кафе и ресторанов. На многих фасадах зданий имеются чугунные украшения и мозаика. Почти на всём протяжении улица Ваци является пешеходной зоной. Длина улицы составляет 1,2 километра.

Запомните: Vaci ut и Vaci utca являются двумя разными улицами. Vaci utca (улица Ваци) — это знаменитая пешеходная улица в историческом центре города, Vaci ut — широкий проспект в предместье.

Проходим улицу Ваци до конца и оказываемся на площади Вёрёшмарти. По улице Deák Ferenc utca идем направо, до улицы Miatyánk utca — по ней выходим к площади Эржебет.

Один из интернет-источников пишет о площади Эржебет: «является крупнейшей зеленой зоной в центре Будапешта» Правда? Я только спустя несколько дней узнала, что мы там были, настолько она невнятной оказалась.

Площадь была названа в честь королевы Елизаветы Баварской (Сиси), жены Франца-Иосифа Габсбурга, в 1858 году. В разнообразной истории Будапешта, площадь Эржебет была несколько раз переименована. Впервые в 1946 году в честь Сталина, затем в 1953 в честь Энгельса, и только в 1990 году получил свое первоначальное название.

Главной достопримечательностью площади является Фонтан, расположенный в центре площади, символизирующий реки Венгрии. Он был построен в 1880 году и изначально стоял на площади Кальвин. Когда площадь Кальвин была восстановлена после Второй Мировой войны, фонтан перенесли на площадь Эржебет.

Рядом с площадью Эржебет находится городская ратуша Будапешта.