Вскрыть машину. И где нормально могут сделать ключ по замку?

В общем вот вам FAQ. Не реклама! Что делать, если потерян единственный ключ. ПОСМОТРЕТЬ КЛЮЧИ В ДИВАНЕ 1. Вскрываем машину. Сами, либо с помощью СПАС или аналогов. Телефон 001. 2. Если сигнализации нет, пропускаем этот пункт. В обратном случае, готовимся будить соседей сиреной. Открываем капот, скидываем клемму с аккумулятора. Вызываем установщиков сигнализаций для демонтажа. Например "Саймакс". Телефон 212-96-49, 291-15-02. Объясняем ситуацию, просим демонтировать сигналку в "полевых" условиях. Если сигнализация распространенной модели, купите потом новый брелок, вам его запрограммируют. В противном случаем попрощайтесь с ней. 3. Снимаем личинку замка ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. Замок зажигания снять врятли получится, в 90% случаев он на срывных болтах, которые надо срубать. Водительский замок имеет тот же набор секретов. ОСТАЛЬНЫЕ не подойдут! Личинку багажника снять проще всего, но просто потратите время. Везем личинку на Восход, 5. Там по личинке вам сделают новый ключ. Телефон 266-94-66, 292-24-50. 4. Если автомобиль не оборудован штатным иммобилайзером, то заводим его новым ключом, радуемся про себя, собираем машину в кучу и едем разбираться с сигналкой, если таковая имелась. Если иммобилайзер есть, то громко материмся и читаем пункт 5. 5. Поздравляю, вы нажили гигантский гемморой. Звоним "электронщикам" на Народную, 20г. Телефон 299-94-99. Объясняем ситуацию, говорим модель автомобиля, спрашиваем, какие электронные блоки нужно снять и привезти им. Если не дружите с электрикой и английским, уже имея на руках ключ по крайней мере можно транспортировать автомобиль целиком к ним на веревке. Там уже все снимут и "прошьют" новый чип без вашего участия. Если ограничились снятыми блоками, везем их на перепрошивку, ждем, забираем, ставим обратно на автомобиль и ждем приезда специалиста со сканером на место стоянки. Чип зашивается, автомобиль заводится, дальше едем разбираться с сигнализацией, если таковая имелась.

Помните, если ключ один, сделайте дубликат. Поможет избежать возможных проблем. Если ключ с чипом, носите его на шее, спите с ним, в общем не расставайтесь. Сделать новый не на все модели представляется возможным. А если можно, то в любом случае потеряете время и немало денег. Удачи!

В общем вот вам FAQ. Не реклама! Что делать, если потерян единственный ключ. 1. Вскрываем машину. Сами, либо с помощью СПАС или аналогов. Телефон 001. 2. Если сигнализации нет, пропускаем этот пункт. В обратном случае, готовимся будить соседей сиреной. Открываем капот, скидываем клемму с аккумулятора. Вызываем установщиков сигнализаций для демонтажа. Например "Саймакс". Телефон 212-96-49, 291-15-02. Объясняем ситуацию, просим демонтировать сигналку в "полевых" условиях. Если сигнализация распространенной модели, купите потом новый брелок, вам его запрограммируют. В противном случаем попрощайтесь с ней. 3. Снимаем личинку замка ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери. Замок зажигания снять врятли получится, в 90% случаев он на срывных болтах, которые надо срубать. Водительский замок имеет тот же набор секретов. ОСТАЛЬНЫЕ не подойдут! Личинку багажника снять проще всего, но просто потратите время. Везем личинку на Восход, 5. Там по личинке вам сделают новый ключ. Телефон 266-94-66, 292-24-50. 4. Если автомобиль не оборудован штатным иммобилайзером, то заводим его новым ключом, радуемся про себя, собираем машину в кучу и едем разбираться с сигналкой, если таковая имелась. Если иммобилайзер есть, то громко материмся и читаем пункт 5. 5. Поздравляю, вы нажили гигантский гемморой. Звоним "электронщикам" на Народную, 20г. Телефон 299-94-99. Объясняем ситуацию, говорим модель автомобиля, спрашиваем, какие электронные блоки нужно снять и привезти им. Если не дружите с электрикой и английским, уже имея на руках ключ по крайней мере можно транспортировать автомобиль целиком к ним на веревке. Там уже все снимут и "прошьют" новый чип без вашего участия. Если ограничились снятыми блоками, везем их на перепрошивку, ждем, забираем, ставим обратно на автомобиль и ждем приезда специалиста со сканером на место стоянки. Чип зашивается, автомобиль заводится, дальше едем разбираться с сигнализацией, если таковая имелась.

Помните, если ключ один, сделайте дубликат. Поможет избежать возможных проблем. Если ключ с чипом, носите его на шее, спите с ним, в общем не расставайтесь. Сделать новый не на все модели представляется возможным. А если можно, то в любом случае потеряете время и немало денег. Удачи!