На теплоходе "Николай Яковлев" из Вологды в Великий Новгород по обводным каналам, 2011г.

Однажды попав на Русский Север, поняла, что вернусь в эти края еще не раз. То был уже ныне далекий 2004 год, когда впервые я увидела красоты Русского Севера. «Новый мир для путешествий» мне открылся с борта теплохода «И.С.Тургенев» в рейсе из Питера на Соловки. Плененная такой особой природой и духовной мощью Русского Севера, каждый год возвращаюсь в эти края и каждым своим путешествием открываю для себя еще что-то новое в столь многогранном, красочном и загадочном мире под названием Русский Север. Как много там еще не пройденных дорог и как все время туда стремится душа. Я не страшусь дорог, а потому однажды, задавшись мечтой, попала на пароход «Н.В.Гоголь», совершающий из Архангельска недельный круиз по реке Северная Двина. Тогда в том круизе я и познакомилась со своими будущими попутчиками, с кем уже не первый год путешествую по северным рекам на теплоходе «Николай Яковлев». О теплоходе «Николай Яковлев» доводилось слышать и раньше, но о возможности пройтись на нем по реке Сухона, я узнала лишь от своих попутчиков. Недолго думая, в 2009 году мы встретились на борту теплохода «Николай Яковлев». Так же как и в далеком 2004 году, открыв для себя ранее неведомый, бескрайний мир «Русский Север», познавать который хотелось до бесконечности, оказавшись на теплоходе «Николай Яковлев», уйти навсегда с него мы уже не смогли. И теперь каждый год мы с попутчиками в конце весны начала лета по традиции встречаемся на борту Яковлева, чтобы в очередной раз пройти новый маршрут, в т.ч. по рекам Русского Севера. Не скрою, на навигацию 2011 года я ждала круиза на Пинегу – эта река и этот край Архангельской области мне полюбились после осеннего сухопутного путешествия в 2009 году, да и зимой этого года я изрядно по нему прошлась-проехалась, теперь хотелось увидеть Пинегу весной – полноводную, широкую, с высокими карстовыми берегами. Но все задумки по путешествию на Пинегу были скорректированы обстоятельствами на неопределенное время и в 2011 году теплоход «Николай Яковлев» взял курс на Великий Новгород через обводные каналы великих озер. Круиз по маршруту до Великого Новгорода получился экспедиционным, ведь теплоход шел по водному пути, пассажирское судоходство по которому сейчас не осуществляет не один теплоход. Да, на каналах нами были встречены редкие суда, но пассажирские теплоходы давно или, впрочем, очень давно не заходили в воды пройденных нами каналов. Кроме Северодвинской водной системы, привычной для прохождения теплоходом «Николай Яковлев», водный путь до Великого Новгорода состоял из Белозерского канала, но лишь его небольшой части, Онежского и Приладожского каналов, Сиверсова канала, что уже на Новгородской земле. Могла ли я когда-нибудь мечтать о таком круизе? В Великий Новгород хотелось попасть водным путем, но до последнего не верилось в возможность осуществления такой задумки, не раз ставилось под сомнение прохождение теплоходом «Николай Яковлев» обводных каналов, и если бы не вера в профессионализм капитана теплохода «Н.Яковлев» Мезенцева Владимира Леонидовича, и не его энтузиазм в освоении новых горизонтов, этот маршрут существовал бы лишь как очередная фантазия. Но теперь это фантазия многих туристов воплощенная в реальность… Если уже поначалу рассказа обрела понимание к настроению, описанному в этих строках, и интерес к последующему изложению, то, пожалуй, обрела единомышленника и читателя. Но вопреки традиционным составляющим любого отчета о путешествии, в этом отчете не будет сосредоточено столько слов про анимацию, питание и удобства, определяющим в этом рейсе для меня был маршрут, а все перечисленное второстепенным составляющим, хотя справедливости ради отмечу, что питание на Яковлеве с каждым годом становиться все вкуснее и разнообразнее. Каюта в трюме без удобств, сытное трехразовое домашнее питание и тишина на борту – все, чего из благ тогда хотелось человеку, измученному кипучим ритмом большого столичного города, его звуками, не стихающими даже к ночи. Теплоход «Николай Яковлев» воплощает все мечты. Забегая чуть вперед, скажу, что с непередаваемой радостью мы вслушивались в звуки природы, в соловьиные и птичьи трели, которые под вечер становились столь яркими и разнообразными, какими были и закаты на Русском Севере. Пейзажи по вечерам и в такт им трели восстанавливали очень нужное душе чувство гармонии с этим миром, и мир уже не казался таким суетным и шумным, вот оно благотворное влияние природы на человека, да какая там анимация …

О маршруте: Отправившись из Вологды, теплоход проследовал по реке Вологда, затем пройдя зигзаги и повороты вышел в воды реки Сухона, и устремился к ее истоку – озеру Кубенское. Пройдя шлюзы, каналы, понтонные мосты Северодвинской водной системы теплоход по Волго-Балтийскому каналу достиг берегов древнего города Белозерска, а затем, немного в обход Белого озера по Белозерскому каналу, дошел до отметке на карте Нижняя Мондома и, проследовав по тихим на сей раз водам Белого озера, вышел через Волго-Балтийский канал к Вытегре. Отрезок водного пути от Белозерска до Вытегры именно на теплоходе «Николай Яковлев» мы проходили с попутчиками впервые, хотя он уже неоднократно был хожен на других теплоходах. После Вытегры по живописному Онежскому каналу теплоход дошел до границ Вологодской и Ленинградской областей и, взяв курс «дальше», у поселка Вознесенье вышел на реку Свирь, на реку, что соединяет озера Онежский да Ладожский, да только не в озеро Ладогу был наш курс, а вновь в обход его. По Приладожскому каналу до Новой Ладоги по реке Волхов к Великому Новгороду уже по Новгородской земле. Как и Белозерский канал Приладожский канал был пройден лишь частично, полное же его прохождение до Шлиссельбурга - задумки маршрута уже будущей навигации. На Новгородской земле теплоход прошел Сиверсов канал, чуть речку Мста - то был экспромт, воплощенный капитаном Яковлева по задумкам и реалиям путешественника Дмитрия Крюкова. А затем на обратном пути теплоход вновь прошел Приладожский и Онежский каналы, воды Белого озера и через Волго-Балтийский канал вышел к берегам города Череповец.Итак, пройдя весь вышеописанный водный путь, нам удалось пройти маршрут: Вологда –У.Вологодское-У.Кубенское-о.С.Каменный-В олокославино-Кириллов-Горицы-Белозерск-В ытегра-Лодейное поле – В. Новгород –С.Ладога-Горицы-Аристово-Сизьма-Ирма-Ше ксна- Череповец.